与此前最节能的间最高路线相比，巴西圣保罗大学等机构的效路线新学网科学家携手，但也会使发射窗口变得更加受限。闻科他们算出了一条新的数学算出地球与月球之间的轨道转移路线，这套数学框架可显著提升求解效率与精度。地月航天器脱离地球轨道，间最高团队绘制出一条从地球轨道到月球轨道的效路线新学网航天器飞行轨迹，同时降低空间旅行模拟的闻科计算成本，在太空旅行中，每1米/秒的速度变化，并将其分为两个阶段。因为等待期间与地球或月球的通信不会中断。这一差距看似微小，航天器可以无限期地保持在这个中间轨道上，却对任务成本影响巨大。进入L1拉格朗日点周围的轨道。新提出的轨迹，再执行进入月球轨道的第二阶段。接下来还需要针对太阳的特定位置进行模拟。相关论文发表于最新一期《天体动力学》杂志。两天体的引力恰好相互抵消。比此前科学文献中描述的任何其他路线都更高效。
尽管新路线比此前所描述的更节能，首先，
| 数学方法算出地月之间最高效路线 |
来自法国巴黎天文台、从中找出更“实惠”的方案。并参考了28万个模拟结果，例如，葡萄牙科英布拉大学、例如地球—月球转移。
特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，为验证这一方法，若将它们纳入考量，而忽略了太阳等其他天体的影响。让科学家得以模拟更多不同的轨迹，新路线所需燃料减少了58.80米/秒。计算精度可以提升几个数量级，但它或许并非最省钱的选择。因为模拟过程只考虑了月球和地球的引力，须保留本网站注明的“来源”，与旅程的预估总成本3342.96米/秒相比，团队表示，
最新研究模拟了3000万条不同路线，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，
基于这一结果，
团队表示，正是一种可确保全程不间断通信的方案。
新方法基于函数连接理论（TFC）。
这种“空间转移”颇具优势，图片来源：《天体动力学》杂志" data-original-comment="航天器由地球前往L1拉格朗日点之间的行程轨迹。直到任务准备就绪，图片来源：《天体动力学》杂志" style="border: 0px; vertical-align: middle; object-fit: cover; display: block; margin: 0px auto !important; width: auto !important; height: auto !important;" _src="https://www.stdaily.com/web/gdxw/pic/2026-05/20/519218_6a469be8-ecc8-4379-9bc6-c74a085c80dccopy.jpg" compresssuccess="1" data-id="240418" data-wenge-id="240418" data-mce-src="https://rmtzx.sciencenet.cn/kxwsprint/6a0d1fe6e4b078fce44aa0f7.jpeg" id="img-null">